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    柴油发电机维修机组启喷压力仿真计算与结果分析

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    柴油发电机维修机组启喷压力仿真计算与结果分析

    发布日期:2019-06-18 作者: 点击:

    循环喷油量为0.092g时,启喷压力为17、24、28MPa的喷嘴腔燃油压力变化如图5所示,左图喷油泵凸轮轴转速为70OMmin,右图为5OOMmin。从图中可以看出,发电机维修随着启喷压力从17MPa增大到28MPa,燃油压力逐渐增大,压力波动变化逐渐减小,而且在喷射初期和后期压力升高非常显著,低转速时压力波动减小更加明显。

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    为不同工况下,启喷压力对喷嘴腔燃油峰值压力的影响。燃油峰值压力随着启喷压力增大逐渐增大,而且随着转速和循环喷油量的降低增加幅度越来越大。如图6所示,启喷压力从gMPa增大到28MPa,在凸轮轴转速70OMmin循环喷油量为0.0929时,燃油峰值压力由28.2MPa增大到33.6MPa,增加了19%,而在转速40Or/min喷油量为0.052g时,燃油峰值压力由13.5MPa增大到33.8MPa,增加了150%。

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    启喷压力对喷油规律的影晌 

    图7为启喷压力对喷油器喷油率的影响变化。

    图7为启喷压力对喷油器油率的影响变化凸轮轴转速为700r/min,循环喷油量为0.092g时,随着启喷压力的提高,喷油延迟增大。东莞发电机维修这是由于启喷压力变大,造成高压燃油系统的建压时间增长,燃油迸人气缸的实际时刻推后,喷油滞后引起的。 

    图8为循环喷油量对喷油器喷油率的影响变化,凸轮轴转速为5OOr/min,启喷压力为17MPa时,循环喷油量对喷油延迟和初期喷油率没有影响,循环喷油量的增加使喷油停止的角度后延,发电机维修从而延长喷油持续期。

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